轮胎充氮气的坏处4S店战补缀厂为什么请供轮胎充氮气?听老司机讲
来源:未知    发布时间: 2019-02-21 07:57    次浏览   大小:  16px  14px  12px

  对于我们普通的家用车,普通的老百姓的车,不要去纠结那一点点,所谓的氮气跟空气,根本就没有任何价值。

  不少朋友都在咨询我,说我这个轮胎冬天胎压降低,气温一低,热胀冷缩,这个轮胎就缩掉了。缩掉了之后去充气的时候,修车店说你轮胎要充氮气,充氮气好,氮气不容易氧化,氮气稳定。但是充氮气10块钱一个轮胎,四个轮胎给你充满,40块钱,那我到底要不要充氮气?有没有必要充氮气?今天老徐就给大家扫一下盲,解释一下这个问题。

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  第二点他会说氮气比空气更稳定。其实我们再仔细想一下就知道了。空气跟纯氮气最大的区别无非就是里面多了氧气,还有一些惰性气体,而惰性气体含的非常少,基本上充在轮胎里面都可以忽略不计了。你觉得这一小点的氧气成分,专门有研究气体的朋友们,你们给我讲一讲,你觉得20%的氧气充进去和20%的氮气,它们之间的膨胀率,它们的热收缩,它们的稳定性,它们真的差别有那么大吗?其实这个差别是非常小的,可以忽略不计了。当然如果有粉丝做气体研究的,你也可以给我留下更专业的答复,看看它们的差别到底有多大。

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  因为我们去很多修车的地方,尤其是去4S店,都会以此为噱头:我给你充了氮气,你看我对你多好,对你的轮胎多好,给你吃最好的东西。纯氮气大家都知道,我们的轮胎假如不充氮气充什么?充空气对不对?但是空气当中氮气占多少你知道吗?我们上初中的时候老师就给我们讲过了,空气当中氮气占78%,氧气占20%几,所以说我们车胎里面从空气也好,从氮气也好,其实线%左右。

  而这20%有多大影响?按照4S店或者修理部的说法,它能够降低你的轮毂的氧化,20%的氧气充进去,你觉得它能够像什么化学用品一样,能够把你的轮毂快速氧化吗?不至于吧!等你轮毂氧化的不能用了也就换车了,对不对?所以这个是确确实实,从这点来说是不成立的,也是没有必要的。

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  所以在老徐看来,在轮胎里面充氮气,纯粹就是跟喝山泉水与喝矿泉水的区别,其实差别并不大,非常小。那么4S店和修理的地方,为什么愿意这么干?很简单,因为利润非常高。你想一下,他只要弄一个这样的机器稍微分离一下,大家都知道只要把空气里面的氮气稍微分离一下,然后给你充进去,充进去之后就能收你十块钱轮胎,我这样子给你充一下,我就能够赚40块钱,何乐而不为是不是?但是你如果充空气的话免费给你充,所以归根结底大家这么干的道理都在于提高利润,提高附加值,而不是真正为了你的车有多好。

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